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为配合8号线的接入，该站修建了位于云泉路边上的地面站房，并利用其开启了C出口，通过此站房可以连接位于高架的8号线和位于底下的各线站厅 | 为配合8号线的接入，该站修建了位于云泉路边上的地面站房，并利用其开启了C出口，通过此站房可以连接位于高架的8号线和位于底下的各线站厅 | ||
== 发展 == | |||
2022.3月，云田湾CBD开始建设，建设内容包括修建写字楼、道路等设施 | |||
目前，该区域已有多栋高层写字楼拔地而起 | |||
== 争议 == | |||
在修建道路的过程中，有人质疑道路修建过窄，不满足应对未来的车流量 | |||
於 2022年3月27日 (日) 13:58 的修訂
星海市最大的地下換乘樞紐，擁有4號線、8號線、9號線、冬奧環線、雲田線等線路
歷史
2022.2月，雲田線首次在雲田灣設站，設置了兩個挑高的側式站台和兩個位於側式站台上方夾層的車站站廳，並配有兩個出入口
之後，冬奧環線接入該站，在側式站台上方的牆壁上新建了一個小型站台，並通過在天花板懸掛通道的方式連接站廳層
9號線則深埋底下，需要通過一段非常長的換乘通道連接，配有兩組電梯和一組樓梯
由於雲田灣地面的發展，面積逐漸擴大，把4號線的原花卉世界站合併，並興建了一條換乘通道前往4號線站廳
為配合8號線的接入，該站修建了位於雲泉路邊上的地面站房，並利用其開啟了C出口，通過此站房可以連接位於高架的8號線和位於底下的各線站廳
發展
2022.3月，雲田灣CBD開始建設，建設內容包括修建寫字樓、道路等設施
目前，該區域已有多棟高層寫字樓拔地而起
爭議
在修建道路的過程中，有人質疑道路修建過窄，不滿足應對未來的車流量