4号线（三周目） - 版本历史

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2025-08-22T13:18:49Z

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（没有差异）

HaoTian22：/* 站点概览 */

2022-11-24T08:55:01Z

站点概览

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第59行：		第59行：
	\|金丝雀城		\|金丝雀城
	Canary Town		Canary Town
	\|[[云田线]] [[5号线]]\|\|●		\|[[云田线]] [[5号线]] [[7号线]]\|\|●
	\|岛式(慢车)		\|岛式(慢车)
	侧式(快车)		侧式(快车)

2022年9月24日 (六) 16:31 HaoTian22

2022-09-24T16:31:37Z

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第12行：		第12行：
	2022年1月，在服主LDior的建议下，本线从当时线网的最南边，观光线（已停运）的山脚站开工，在一周内修建到了花卉世界（现云田湾）。		2022年1月，在服主LDior的建议下，本线从当时线网的最南边，观光线（已停运）的山脚站开工，在一周内修建到了花卉世界（现云田湾）。

	2022年2月，线路西延到学园都市，并预留了和云田线的同台换乘。东延到了蘑菇林西，建设了站前折返，作为当时的终点站，然而因为各种原因，蘑菇林西的站厅施工一直被搁置到了5月。此外，在本月决定开展快车业务，在山脚（现纪念堂）和花卉手机（现云田湾）修建了越行线。		2022年2月，线路西延到学园都市，并预留了和云田线的同台换乘。东延到了蘑菇林西，建设了站前折返，作为当时的终点站，然而因为各种原因，蘑菇林西的站厅施工一直被搁置到了5月。此外，在本月决定开展快车业务，在山脚（现纪念堂）和花卉世界（现云田湾）修建了越行线。

	2022年3月，线路大幅东延到了金丝雀城，并配套修建了蘑菇林西越行线。花卉世界站也和云田湾站合并形成了巨大的交通枢纽。本线路配套的TOD的花卉大厦也在本月基本建成。		2022年3月，线路大幅东延到了金丝雀城，并配套修建了蘑菇林西越行线。花卉世界站也和云田湾站合并形成了巨大的交通枢纽。本线路配套的TOD的花卉大厦也在本月基本建成。
第101行：		第101行：

	==== 西王村 Nishiowang Village ====		==== 西王村 Nishiowang Village ====
			本站于2022年7月和24号线一同建设并启用，采用两岛一侧设计。

	==行车安排==		==行车安排==

HaoTian22：/* 站点概览 */

2022-09-10T02:20:14Z

站点概览

←上一版本		2022年9月10日 (六) 10:20的版本
第34行：		第34行：
	\| 学园都市		\| 学园都市
	Higher Education City		Higher Education City
	\| [[云田线]] \|\| ●		\| [[云田线]] [[2号线]] [[11号线]] \|\| ●
	\|叠岛式		\|叠岛式
	\|-		\|-
第81行：		第81行：

	==== 学院都市 Higher Education City ====		==== 学院都市 Higher Education City ====
	为三层平行换乘站点，主大厅（4号线、云田线站厅）采用挑高设计，并把三层楼中间部分打通，使得整体看上去宽敞大气。站厅层-1F设置了书架和作为，可供学生在闲暇之余借书阅读。~~此外，~~主大厅和2号线站厅采用换乘通道连接。		为三层平行换乘站点，主大厅（4号线、云田线站厅）采用挑高设计，并把三层楼中间部分打通，使得整体看上去宽敞大气。站厅层-1F设置了书架和座位，可供学生在闲暇之余借书阅读。主大厅和2号线站厅采用换乘通道连接。11号线部分采用L型换乘，主站厅-1F西端为11号线的换乘站厅，同样采用挑高设计，-2F建设有前往11号线对向站台的通道，可供乘客前往不同的方向。

	==== 云田湾 YunTianWan ====		==== 云田湾 YunTianWan ====

HaoTian22：车站

2022-09-04T02:19:48Z

车站

←上一版本		2022年9月4日 (日) 10:19的版本
第25行：		第25行：

	== 车站 ==		== 车站 ==

			=== 站点概览 ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	~~\|+ 站点说明~~
	\|-		\|-
	! 站名 !! 换乘线路 !! 快车状态		! 站名 !! 换乘线路 !! 快车状态
			!站台类型
	\|-		\|-
	\| 学园都市 \|\| [[云田线]] \|\| ●		\| 学园都市
			Higher Education City
			\| [[云田线]] \|\| ●
			\|叠岛式
	\|-		\|-
	\| [[云田湾]] \|\| [[冬奥环线]] [[云田线]] [[9号线]] [[8号线]] \|\| ⇅		\| [[云田湾]]
			YunTianWan
			\| [[冬奥环线]] [[云田线]] [[9号线]] [[8号线]] \|\| ⇅
			\|岛式
	\|-		\|-
	\| 雪机星海站 \|\| [[1号线]] \|\| ●		\| 雪机星海站
			SG Xinghai Railway Station
			\| [[1号线]] \|\| ●
			\|侧式
	\|-		\|-
	\| 纪念堂 \|\| [[橙谷线]] [[博物馆APM]] \|\| ⇅		\| [[纪念堂]]
			Municipal Monument to Jonathan Ho · The Foot
			\|[[橙谷线]] [[博物馆APM]]\|\|⇅
			\|叠侧式
	\|-		\|-
	\| 蘑菇林西 \|\| [[12号线]] \|\| ⇅		\|蘑菇林西
			Mushroom Forest West
			\|[[12号线]]\|\|⇅
			\|侧式
	\|-		\|-
	\| 金丝雀城 \|\| [[云田线]] [[5号线]] \|\| ●		\|金丝雀城
			Canary Town
			\|[[云田线]] [[5号线]]\|\|●
			\|岛式(慢车)
			侧式(快车)
	\|-		\|-
	\| 风井1（预留） \|\| \|\| ×		\|风井1（预留）\|\| \|\|×
			\|侧式
	\|-		\|-
	\| 地质公园 \|\| \|\| ⇅		\|地质公园
			Geopark
			\| \|\|⇅
			\|分离岛式
	\|-		\|-
	\| 西王村 \|\| [[24号线]] \|\| ●		\|西王村
			Nishiowang Village
			\|[[24号线]]\|\|●
			\|侧式
	\|}		\|}
	此外，金丝雀城站到金丝雀城车厂之间因为距离过长，预留了一个中间风井，将会在将来合适的时候进行开发，成为支线站点，仅即将回库的车辆停靠（列车密度为正线的1/2）		此外，金丝雀城站到金丝雀城车厂之间因为距离过长，预留了一个中间风井，将会在将来合适的时候进行开发，成为支线站点，仅即将回库的车辆停靠（列车密度为正线的1/2）

			=== '''站点介绍''' ===

			==== 学院都市 Higher Education City ====
			为三层平行换乘站点，主大厅（4号线、云田线站厅）采用挑高设计，并把三层楼中间部分打通，使得整体看上去宽敞大气。站厅层-1F设置了书架和作为，可供学生在闲暇之余借书阅读。此外，主大厅和2号线站厅采用换乘通道连接。

			==== 云田湾 YunTianWan ====
			参见：[[云田湾]]

			==== 雪机星海站 SG Xinghai Railway Station ====
			为配合市域列车计划而设的站点，于2022年5月建成，地铁部分为高架式一岛两侧式站台。

			==== 纪念堂 Municipal Monument to Jonathan Ho · The Foot ====
			参见：[[纪念堂]]

			==== 蘑菇林西 Mushroom Forest West ====
			曾经为4号线的终点站，在一片长有蘑菇的深色橡木林附近而得名。本站为两个侧式月台，下方为站厅，可以和12号线换乘。本站4号线部分采用花岗岩作为主要材料，站房整体偏红，符合红色蘑菇的特点。

			==== 金丝雀城 Canary Town ====

			==== 地质公园 Geopark ====
			本站于2022年7月启用，因附近有高山、峡谷等地形而得名。本站为分离式岛式月台，月台中部、两端均有通道连接上下行月台。本站整体采用原版矿洞风格，符合地质考察的相关特点。本站的建造工艺较为特殊，先使用WE把石头整体替换为硬度较软的泥土和羊毛，使用末影水晶进行轰炸，最后用WE的随机填充功能按照比例把羊毛和泥土填充回任意种类的石头。

			==== 西王村 Nishiowang Village ====

	==行车安排==		==行车安排==

HaoTian22：/* 车站 */

2022-09-04T01:33:49Z

车站

←上一版本		2022年9月4日 (日) 09:33的版本
第32行：		第32行：
	\| 学园都市 \|\| [[云田线]] \|\| ●		\| 学园都市 \|\| [[云田线]] \|\| ●
	\|-		\|-
	\| 云田湾 \|\| [[冬奥环线]] [[云田线]] [[9号线]] [[8号线]] \|\| ⇅		\| [[云田湾]] \|\| [[冬奥环线]] [[云田线]] [[9号线]] [[8号线]] \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| 雪机星海站 \|\| [[1号线]] \|\| ●		\| 雪机星海站 \|\| [[1号线]] \|\| ●

2022年8月6日 (六) 14:25 HaoTian22

2022-08-06T14:25:54Z

←上一版本		2022年8月6日 (六) 22:25的版本
第1行：		第1行：
	4号线是由星海交通集团建设运营的线路之一，代表色为浅绿色。该线路是星海市线网中的一条东西向干线，设计速度为120km/h（部分区间为80km/h），计划设置10个车站和3个车辆段。现时线路西起学园都市，东至~~金丝雀城~~。车厢编制为4节Small市区车。		4号线是由星海交通集团建设运营的线路之一，代表色为浅绿色。该线路是星海市线网中的一条东西向干线，设计速度为120km/h（部分区间为80km/h），计划设置10个车站和3个车辆段。现时线路西起学园都市，东至西王村。车厢编制为4节Small市区车。
	== 概要 ==		== 概要 ==
	4号线大致呈东西走向，开设快车和普通车两种列车种别，旨在为东西向的乘客提供快速的列车服务		4号线大致呈东西走向，开设快车和普通车两种列车种别，旨在为东西向的乘客提供快速的列车服务

	4号线共有3个车辆段，分别为云田湾车辆段、金丝雀城车辆段、纪念堂停车场，目前纪念堂停车场暂停使用		4号线共有3个车辆段，分别为云田湾车辆段、金丝雀城车辆段、纪念堂停车场，目前纪念堂停车场因为线路配线原因暂停使用

	本线从服务器早期就致力于探索轨道交通的边界，提出创新的建筑设计与运营方式，把平平无奇的线路玩出花样，但是后期由于线主的学业压力，并没有什么延伸，不像其他线路一样有快速的建造周期		本线从服务器早期就致力于探索轨道交通的边界，提出创新的建筑设计与运营方式，把平平无奇的线路玩出花样，但是后期由于线主的学业压力，并没有什么延伸，不像其他线路一样有快速的建造周期
第21行：		第21行：

	2022年7月，暑假来临，本线延长到了西王村，并在中途设置地质公园一站。同时，对金丝雀车辆段的出入库线进行了大幅改造以配合东延段的建设。然而，由于地形原因，改造后的出入库线变为了单线铁路，单线区间较长，使得列车间隔稍长，同时堵车几率增加。		2022年7月，暑假来临，本线延长到了西王村，并在中途设置地质公园一站。同时，对金丝雀车辆段的出入库线进行了大幅改造以配合东延段的建设。然而，由于地形原因，改造后的出入库线变为了单线铁路，单线区间较长，使得列车间隔稍长，同时堵车几率增加。

			2022年8月，为配合24号线的建设，西王村改建到原址的南侧，便于与24号线换乘，并于24号线一同建设完成。地质公园站也基本完成了施工，成为全服首个以自然矿洞为主题的车站（事实上是用TNT矿车和末影水晶炸出来的）。

	== 车站 ==		== 车站 ==
第30行：		第32行：
	\| 学园都市 \|\| [[云田线]] \|\| ●		\| 学园都市 \|\| [[云田线]] \|\| ●
	\|-		\|-
	\| 云田湾 \|\| [[冬奥环线]] \|\| ⇅		\| 云田湾 \|\| [[冬奥环线]] [[云田线]] [[9号线]] [[8号线]] \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| 星海火车站 \|\| [[1号~~线]] [[5号线]] [[云田~~线]] \|\| ●		\| 雪机星海站 \|\| [[1号线]] \|\| ●
	\|-		\|-
	\| 纪念堂 \|\| [[橙谷线]] [[博物馆APM]] \|\| ⇅		\| 纪念堂 \|\| [[橙谷线]] [[博物馆APM]] \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| 蘑菇林西 \|\| [[9号线]] \|\| ⇅		\| 蘑菇林西 \|\| [[12号线]] \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| 金丝雀城 \|\| [[云田线]] [[5号线]] \|\| ●		\| 金丝雀城 \|\| [[云田线]] [[5号线]] \|\| ●
第44行：		第46行：
	\| 地质公园 \|\| \|\| ⇅		\| 地质公园 \|\| \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| 西王村 \|\| \|\| ●		\| 西王村 \|\| [[24号线]] \|\| ●
	\|}		\|}
	此外，金丝雀城站到金丝雀城车厂之间因为距离过长，预留了一个中间风井，将会在将来合适的时候进行开发，成为支线站点，仅即将回库的车辆停靠（列车密度为正线的1/2）		此外，金丝雀城站到金丝雀城车厂之间因为距离过长，预留了一个中间风井，将会在将来合适的时候进行开发，成为支线站点，仅即将回库的车辆停靠（列车密度为正线的1/2）

2022年7月11日 (一) 12:39 HaoTian22

2022-07-11T12:39:49Z

←上一版本		2022年7月11日 (一) 20:39的版本
第19行：		第19行：

	2022年5月，配合星海火车站的建设，本线停用云田湾-纪念堂区间以及雅居蓝湾站，改道并新建通往星海火车站的路线。此次改道一并修复了线路转弯半径过小的问题，使得线路总体走向更加真实。		2022年5月，配合星海火车站的建设，本线停用云田湾-纪念堂区间以及雅居蓝湾站，改道并新建通往星海火车站的路线。此次改道一并修复了线路转弯半径过小的问题，使得线路总体走向更加真实。

			2022年7月，暑假来临，本线延长到了西王村，并在中途设置地质公园一站。同时，对金丝雀车辆段的出入库线进行了大幅改造以配合东延段的建设。然而，由于地形原因，改造后的出入库线变为了单线铁路，单线区间较长，使得列车间隔稍长，同时堵车几率增加。

	== 车站 ==		== 车站 ==
第37行：		第39行：
	\|-		\|-
	\| 金丝雀城 \|\| [[云田线]] [[5号线]] \|\| ●		\| 金丝雀城 \|\| [[云田线]] [[5号线]] \|\| ●
	\|		\|-
			\| 风井1（预留） \|\| \|\| ×
			\|-
			\| 地质公园 \|\| \|\| ⇅
			\|-
			\| 西王村 \|\| \|\| ●
	\|}		\|}
	此外，金丝雀城站到金丝雀城车厂之间因为距离过长，预留了一个中间风井，将会在将来合适的时候进行开发，成为支线站点，仅即将回库的车辆停靠（列车密度为正线的1/2）		此外，金丝雀城站到金丝雀城车厂之间因为距离过长，预留了一个中间风井，将会在将来合适的时候进行开发，成为支线站点，仅即将回库的车辆停靠（列车密度为正线的1/2）
第44行：		第51行：
	早晚高峰期约为1分钟一班，深夜与中午约为2分钟一班，普通车与快车2:1开行		早晚高峰期约为1分钟一班，深夜与中午约为2分钟一班，普通车与快车2:1开行

	快车目前仅停靠学园都市、雅居蓝湾、金丝雀城站，位于云田湾与蘑菇林西两次越行		快车目前仅停靠学园都市、雅居蓝湾、金丝雀城、西王村站，位于云田湾与蘑菇林西两次越行

	由于线路配置的缺陷以及时刻表的技术限制，本线各车次都会有不同程度的'''站外临时停车'''的情况，敬请谅解		由于线路配置的缺陷以及时刻表的技术限制，本线各车次都会有不同程度的'''站外临时停车'''的情况，敬请谅解
第60行：		第67行：
	'''东延'''		'''东延'''

	~~已预留~~东延~~条件，~~计划~~接驳13号线，但因为目前车厂在金丝雀城，可能还需要改造出入段线才能完工，目前还在早期可行性研究阶段~~		西王村东边发展较慢，暂时没有延伸计划。

	'''直通'''		'''直通'''

HaoTian22：星海站

2022-06-03T03:40:00Z

星海站

←上一版本		2022年6月3日 (五) 11:40的版本
第17行：		第17行：

	2022年4月，金丝雀城车辆段启用，金丝雀城站后形成了6线的庞大规模，并在金丝雀城站下方加建了两个站台专门用来停靠快车。		2022年4月，金丝雀城车辆段启用，金丝雀城站后形成了6线的庞大规模，并在金丝雀城站下方加建了两个站台专门用来停靠快车。

			2022年5月，配合星海火车站的建设，本线停用云田湾-纪念堂区间以及雅居蓝湾站，改道并新建通往星海火车站的路线。此次改道一并修复了线路转弯半径过小的问题，使得线路总体走向更加真实。

	== 车站 ==		== 车站 ==
第28行：		第30行：
	\| 云田湾 \|\| [[冬奥环线]] \|\| ⇅		\| 云田湾 \|\| [[冬奥环线]] \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| ~~雅居蓝湾~~ \|\| [[1号线]] \|\| ●		\| 星海火车站 \|\| [[1号线]] [[5号线]] [[云田线]] \|\| ●
	\|-		\|-
	\| 纪念堂 \|\| [[橙谷线]] \|\| ⇅		\| 纪念堂 \|\| [[橙谷线]] [[博物馆APM]] \|\| ⇅
	\|-		\|-
	\| 蘑菇林西 \|\| [[9号线]] \|\| ⇅		\| 蘑菇林西 \|\| [[9号线]] \|\| ⇅

HaoTian22：扩充

2022-05-03T07:42:51Z

扩充

←上一版本		2022年5月3日 (二) 15:42的版本
第1行：		第1行：
	4号线是由星海交通集团建设运营的线路之一，代表色为浅绿色。该线路是星海市线网中的一条东西向干线，计划设置10个车站和3个车辆段。现时线路西起学园都市，东至金丝雀城。车厢编制为4节Small市区车。		4号线是由星海交通集团建设运营的线路之一，代表色为浅绿色。该线路是星海市线网中的一条东西向干线，设计速度为120km/h（部分区间为80km/h），计划设置10个车站和3个车辆段。现时线路西起学园都市，东至金丝雀城。车厢编制为4节Small市区车。
	== 概要 ==		== 概要 ==
	4号线大致呈东西走向，开设快车和普通车两种列车种别，旨在为东西向的乘客提供快速的列车服务		4号线大致呈东西走向，开设快车和普通车两种列车种别，旨在为东西向的乘客提供快速的列车服务

4号线（三周目） - 版本历史

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2022年9月24日 (六) 16:31 HaoTian22

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HaoTian22：​车站

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2022年8月6日 (六) 14:25 HaoTian22

2022年7月11日 (一) 12:39 HaoTian22

HaoTian22：​星海站

HaoTian22：​扩充

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